轉自【聚(ju)脲技術(shu)網20210826新聞】某消防隊混凝土地面于2020年底噴(pen)涂聚脲后投入使用(yong)，逐漸(jian)發現地面與(yu)消(xiao)防車輪胎(tai)接(jie)觸部位出現“油漬”和“輪胎(tai)花紋”痕跡，影(ying)響美觀和作(zuo)訓。因擔心事態進(jin)一步發展，遂邀(yao)請青島理工大(da)學前(qian)往分析、指導。

黃教授實地了解(jie)有(you)關情況后，給(gei)予(yu)施工單位的(de)解(jie)答是：

1、冬季(ji)施工完聚脲后，因氣溫很低，在涂(tu)層(ceng)(ceng)尚未(wei)達到最佳(jia)強(qiang)度時，就(jiu)將重達數十噸的消防車停放(fang)在涂(tu)層(ceng)(ceng)表(biao)面(mian)，造(zao)成輪(lun)胎的花紋被“刻”入涂層中；

2、輪胎(tai)中(zhong)的(de)某些化(hua)學物質，如：硫化(hua)劑(ji)(ji)、硫化(hua)促進劑(ji)(ji)、增塑劑(ji)(ji)、防老(lao)劑(ji)(ji)等會逐漸遷(qian)移到(dao)輪胎(tai)的(de)外表面，加之車輛(liang)長期不(bu)移動，這些化(hua)學物質就會滲透到(dao)聚脲涂層(ceng)中(zhong)去(qu)，造成“油漬”的假象。

解決措施：

1、通常，純聚脲(niao)材(cai)料(liao)噴涂后需要在(zai)25度以上條件下養(yang)護(hu)7天，如(ru)果氣溫低，養(yang)護(hu)(hu)時間還(huan)要延長。未(wei)到養(yang)護(hu)(hu)期滿，不能將重載的(de)車輛提(ti)前駛入。

2、使用酒(jiu)精對“油漬”部位進行擦拭，后續車輛停靠時，在輪胎與聚脲涂層之間鋪上塑料薄膜進行隔離。